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大众新CEO周五选出 穆勒范安德呼声最高

时间:2019-05-23

  

大众新CEO周五选出 穆勒范安德呼声最高

  格摩尔说道:“唯一的问题是斯柯达也使用了这些柴油引擎。不管是谁继任,这个潜在的新首席执行官的选择必须在周五做出决定。因为目前的局势要求大众推选出强有力的领导层以面对全球范围内的监管者。”

  考虑到大众集团的投票权只是由少数几个股东控制的,新任首席执行官是一名完全意义上新人的可能性很小。保时捷和皮耶斯家族通过他们的控股公司保时捷汽车控股公司控制了大众51%的股份,而大众总部所在地下萨克森州则持有大众20%的股份。这两大股东对雇佣外人作为大众的首席执行官都未表现出多大的兴趣。劳工代表则占有监事会一半的席位。劳工代表在诸如文德恩一类的能保护工人职位的首席执行官中拥有既得利益。

  据一名知情人士称,大众集团首席执行官一职的继任者可能包括保时捷首席执行官马特阿斯穆勒(Mutthias Mueller),以及前宝马高管赫伯特迪斯(Herbert Diess)。穆勒(点击查看最新人物消息) 接任大众集团首席执行官一职受到了持有大部分大众股份的家族成员的支持,而迪斯则是新成立的大众乘用车品牌部门首席执行官。

  杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的主任Ferdinand Dudenhoeffer说道:“大众集团现在看起来就像是格利佛,被困在了地上。绑在大众身上的线需要被移除。”(天宝)

  迪斯在宝马工作了18年,负责的工作包括定额采购和车型研发。2014年,在宝马生产部负责人哈罗德科鲁格(Harald Krueger)接替诺伯特雷瑟夫(Norbert Reithofer)成为宝马首席执行官后,迪斯离开了宝马。而伦斯切勒则曾为戴姆勒工作了25年,今年2月份才加入大众。

  艾灵格斯特表示,如果穆勒被选为大众首席执行官,那么他很可能会很快的被56岁的迪斯或是57岁的大众卡车部首席执行官安卓亚斯伦斯切勒(Andreas Renschler)替代。

  在大众被曝出柴油车尾气排放测试造假,并可能因此面临刑事指控后,大众集团首席执行官文德恩在周三宣布辞职。大众集团的监事会表示,将在周五的会议上讨论首席执行官一职的替换。

  大众集团在周二划拨出了65亿欧元的资金,用于支付因欺骗监管者和消费者可能带来的潜在成本。世界范围内,大众在1100万辆的柴油车上进行了排放造假,1100万辆的数量也超过了大众一年内能销售出的汽车总量。

  基督教立法者昆特拉赫(Guenter Lach)说道:“文德恩的离开对公司,对工人,对整个地区,对德国的汽车行业来说都是必要的。但这只是第一步。”昆特拉赫曾在大众工作了40年,代表着大众总部所在地沃夫斯堡投票者的利益。“大众集团受到了根本性的动摇。公司目前站在了一个新的开端,一个长期痛苦纠正行动过程的开端。”

  艾灵格斯特说道:“他们需要新鲜的人员,需要一个新的系统。他们需要变得更灵活,大众的领导文化需要改变。”

  法兰克福德国商业银行分析师萨斯彻格摩尔(Sascha Gommel)表示,大众集团首席执行官另外一个可能的候选人是58岁的斯柯达董事会主席温弗莱德范安德(Winfried Vahland)。

  大众如今正在寻求重新获得消费者的信任,努力去重建一个因丑闻而褪色了的品牌形象,大众新首席执行官将在这样的情势下上任。此前大众集团承认,数百万辆的“清洁柴油”汽车被安装了软件,以通过尾气排放测试。自上周五以来,造假丑闻已经让大众市值损失了近200亿欧元。

  [腾讯汽车编译] 据汽车新闻网报道报道,目前大众正在寻找候选人以替代刚刚辞职的首席执行官马丁文德恩(点击查看最新人物消息) 。最有可能的候选人包括保时捷首席执行官马特阿斯穆勒、前宝马高管赫伯特迪斯和斯柯达董事会主席参配图片询价) 温弗莱德范安德。

  伦敦Evercore ISI公司的分析师阿伦德艾灵格斯特(Arndt Ellinghorst)表示,62岁的穆勒自2010年就开始领导保时捷,在寻找到一位长期的首席执行官前,穆勒可能被任命为大众公司的过渡首席执行官,以让大众在目前的丑闻中稳住阵脚。穆勒20世纪70年代从奥迪的工具制造学徒开始其职业生涯,穆勒最近几年主管的业务和卷入柴油丑闻中的大众和奥迪品牌并无联系。

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